С тези средства ще се изгради фабрика на компанията в Дебрецен, Източна Унгария. Градът, който е с жители 203 хиляди, се намира недалеч от границата с Румъния. В новия завод плановете на концерна са да се произвеждат до 150 хиляди коли годишно. Капацитетът на унгарския клон всъщност е само половината от размера на баварския Dingolfing.
фото: Музеят на компанията в Мюнхен
Планирано е строителството да започне през втората половина на следващата година. Датата за започване на производството все още не е решена.
Причините за избора на Унгария са ниските заплати и данъци, квалифицираната работна ръка, добрата инфраструктура, географската близост до Германия, наличието на други автомобилни компании и не на последно място снабдителната индустрия. От Дебрецен има директна връзка с Мюнхен.
Така например другият германски автомобилен производител Audi произвежда също автомобили в Унгария, само че в западния град Дьор и то още от средата на 90-те години. Състезателният концерн Даймлер разширява пък завода си в Кечкемет (80 км югоизточно от Будапеща). Предприятието там е с 2500 служители, а концернът иска да инвестира също около милиард евро.
Източник: https://www.handelsblatt.com/
превод: Димитрина Пандурова
фото: личен архив автора
