SHARE
БЪЛГАРИЯ ГЕРМАНИЯ
1. Автопарк

Разнообразен – от коли на над 20 години със съмнения за изправност, чийто врати трудно се отварят или са изгнили, до чисто нови и комфортни возила

 

Нови автомобили, повечето таксита са марки на големите немски корпорации – Мерцедес, БМВ, Фолксваген, ван или лимузина

 

2. Цвят

Всички разновидности от цветната дъга на жълтото; по тази причина често се наблюдава комичната ситуация, в която в частни или служебни автомобили да се качват пътници, решили, че това е такси

Бледожълто – единна гама за абсолютно всички
 3. Обслужване

Пъстро и цветно – повечето шофьори са словоохотливи, разбират от спорт, политика и медии и с удоволствие ще се превърнат във ваш събеседник – желан или нежелан

 Макар че в Германия таксиметровите услуги много често се изпълняват от чужденци шофьорите са любезни и приветливи
4.     Тарифа

Като цяло конкурентна, но има и цени, които надхвърлят билет на Дойче бан за бързия влак, големите и утвърдени компании се славят с коректност, за разлика от еднолични търговци, на които им е необходим само няколко клиента за месеца, които да им осигурят „прехраната“.

 

Пример ценоразпис на голяма компания в София:

 

Първоначална такса – 0.70

Дневна тарифа:

(6 – 22 часа) 0.79 лв./км.

Нощна тарифа:

(22 – 6.00 часа) 0.90 лв./км

Престой 0.22 лв./мин.

Повикване 0.22 лв./мин.

 

 

 

Тарифата е висока – знае се, че това е скъпа услуга и тя рядко се използва дори и от хора с по-високи доходи; например за разстояние от около 10 км. в Мюнхен ще заплатите средно около 29 евро, като цената може да варира в зависимост от трафика;

или от Мюнхен Изток до Летище Франц (около 30 км.):

80-90 евро

Taxitarif München

Grundpreis:

3,70 €

Kilometerpreis:

1,60 €-1,90 €

Stand-/Wartezeit:

5.     Шофиране

Българските таксиметрови шофьори като цяло са едни от най-обсъжданите, най-спряганите по роднинска линия

 За две години шофиране в Германия нито веднъж не бях засечена от таксиметров шофьор, те наистина просто са незабележими
6.     Обноски

понякога такива липсват, музиката в колата е според предпочитанията на шофьора

 Контактът с немския таксиметров шофьор е едностранен и само по посока клиент-шофьор, ако пътуващият е мълчалив желанието му да не комуникира няма да бъде нарушено
 7.     Образование

едва ли има друга държава в световен мащаб, в която инженер или учител да „върти“ по неволя и волана на някое жълто возило

Като цяло в Германия трудно могат да бъдат наети хора с висока квалификация за нискоквалифициран труд
 8.     Местоположение

Имат точно определени места, но се срещат и извън обособените зони, което означава, че контролът

 Имат точно определени места. В редки случаи биват допускани по булеварди в случай на събитие. Например – Панаир в Мюнхен – тогава могат да се наблюдават множество коли в едната лента за движение
9.     Други

…. Можете да допълните приликите и разликите според вашите наблюдения

4.

http://www.taxi-rechner.de/taxikosten/DE/M%C3%BCnchen/81829/von/Londonstra%C3%9Fe,+Munich,+Germany/nach/Karlsplatz,+Munich,+Germany

 

5.

6.

8.

9.

… Можете да споделите мнението Ви.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here